今天上午8點(diǎn)30分，京東發(fā)布一封“致全體外賣騎手兄弟們的公開信。京東稱，近期競(jìng)對(duì)平臺(tái)對(duì)兼職外賣騎手強(qiáng)迫“二選一”的行為，事發(fā)突然，導(dǎo)致京東平臺(tái)部分外賣訂單延遲，造成了不良用戶體驗(yàn)。

　　兩天前，有多條包含“美團(tuán)封殺騎手去某平臺(tái)跑單”“不要去跑某平臺(tái)，查到就是永久封號(hào)”等內(nèi)容的聊天截圖在社交平臺(tái)上廣泛傳播。但美團(tuán)辟謠稱相關(guān)內(nèi)容純屬編造，均為謠言，不會(huì)違規(guī)限制任何騎手的準(zhǔn)入準(zhǔn)出，更不會(huì)因此對(duì)騎手進(jìn)行永久封號(hào)處置。

　　自3月1日京東外賣正式上線以來，51天的時(shí)間里二者已多次交鋒。在這背后，即時(shí)零售是一場(chǎng)京東、美團(tuán)都不能輸?shù)囊徽蹋�涉及商家�?zhēng)奪、用戶補(bǔ)貼到騎手資源等生態(tài)各個(gè)環(huán)節(jié)。

　　以目前業(yè)界最為關(guān)注的“騎手”焦點(diǎn)為例，背后的物流配送網(wǎng)絡(luò)效率決定了即時(shí)零售履約能力。從此前給騎手繳納五險(xiǎn)一金，到京東承諾對(duì)兼職騎手“永不二選一”，在外賣訂單暴漲、運(yùn)力不足的當(dāng)下，對(duì)外賣行業(yè)后來者京東而言，大量兼職騎手確實(shí)在很大程度填補(bǔ)高峰時(shí)段運(yùn)力缺口。

　　競(jìng)爭(zhēng)的背后，京東美團(tuán)正互相滲透對(duì)方核心地帶。4月15日，美團(tuán)正式發(fā)布即時(shí)零售品牌“美團(tuán)閃購(gòu)”。美團(tuán)閃購(gòu)業(yè)務(wù)最早于2018年在美團(tuán)內(nèi)部上線，目前美團(tuán)非餐飲品類即時(shí)零售日單量已突破1800萬(wàn)單。同一天，京東表示外賣訂單量將超過500萬(wàn)單，同時(shí)因秒送業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，京東當(dāng)時(shí)宣布再招收不低于5萬(wàn)名全職外賣員，全額足額全部繳納五險(xiǎn)一金且所有費(fèi)用都由公司承擔(dān)。

　　這也是兩種產(chǎn)業(yè)邏輯的碰撞。前者以電商基因強(qiáng)攻即時(shí)配送，以高頻外賣業(yè)務(wù)帶動(dòng)低頻高客單價(jià)商品的即時(shí)配送，打造用戶心智;后者憑本地生活根基和龐大騎手網(wǎng)絡(luò)，從餐飲、生鮮延伸至數(shù)碼、家電，構(gòu)建全品類即時(shí)零售矩陣。

　　分析人士認(rèn)為，對(duì)美團(tuán)而言即時(shí)零售是其“零售+科技”戰(zhàn)略的核心，與外賣業(yè)務(wù)形成生態(tài)閉環(huán)，提升了用戶黏性。閃電倉(cāng)模式通過分布式網(wǎng)絡(luò)降低了履約成本，覆蓋了下沉市場(chǎng)，并抵御了京東等對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)京東而言，即時(shí)零售是通過“三公里模式”整合線下資源，彌補(bǔ)了遠(yuǎn)場(chǎng)電商的不足，同時(shí)抵御了美團(tuán)閃購(gòu)對(duì)3C數(shù)碼等高利潤(rùn)品類的侵蝕。

　　無(wú)論勝負(fù)，這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已推動(dòng)行業(yè)向更高效、更人性化的方向發(fā)展：騎手社保正在普及、配送時(shí)效有望提升、商家寄望費(fèi)率下降。即時(shí)零售是場(chǎng)“重資產(chǎn)長(zhǎng)跑”，預(yù)計(jì)接下來將進(jìn)入“持久戰(zhàn)”階段，物流網(wǎng)絡(luò)效率、供應(yīng)鏈改造的深度、用戶心智的占領(lǐng)、對(duì)生態(tài)協(xié)同以及長(zhǎng)期投入的耐力等等，都將是決定競(jìng)爭(zhēng)的核心能力。(杜佳)