目前重慶、武漢兩地率先發(fā)布了自動(dòng)駕駛?cè)珶o人商業(yè)化試點(diǎn)政策，從今天開始，在武漢市經(jīng)開區(qū)和重慶市永川區(qū)的特定區(qū)域內(nèi)，就可以打到全無人的自動(dòng)駕駛出租車。

　　記者體驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，無人駕駛出租車的主駕和副駕位置，都沒有駕駛員、安全員，也就是說這是一輛“純無人”的自動(dòng)駕駛出租車。

　　在乘車人點(diǎn)擊出發(fā)的按鈕后，車就開始啟動(dòng)了。主駕和副駕座椅后有一個(gè)屏幕，顯示行駛速度、剩余行駛里程、到達(dá)時(shí)間等信息。因經(jīng)開區(qū)基本道路的限速是在60km/h，無人駕駛車輛也進(jìn)行了40km/h的限速，整個(gè)行駛過程比較平穩(wěn)。

　　價(jià)格方面，記者實(shí)測發(fā)現(xiàn)，純無人駕駛出租車計(jì)價(jià)跟網(wǎng)約車價(jià)格差不多，因?yàn)楝F(xiàn)在當(dāng)?shù)赜袃?yōu)惠活動(dòng)，因此整個(gè)七八分鐘車程僅花了2塊多錢。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，中國在無人駕駛技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用方面均位居世界前列。與此同時(shí)，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的競爭異常激烈，武漢、重慶在國內(nèi)率先啟動(dòng)全無人的商業(yè)化示范運(yùn)營服務(wù)，非常具有開創(chuàng)性和引領(lǐng)性，將為我國無人駕駛政策創(chuàng)新、技術(shù)進(jìn)步和廣泛應(yīng)用產(chǎn)生示范帶動(dòng)作用。

　　當(dāng)前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的共識，各國加速布局，自動(dòng)駕駛技術(shù)成為角力的抓手。在產(chǎn)業(yè)各方的共同努力下，中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車目前已處于全球領(lǐng)跑水平。