2月11日，在2022北京新聞中心北京全球數(shù)字經(jīng)濟標(biāo)桿城市建設(shè)專場新聞發(fā)布會上，北京市高級別自動駕駛示范區(qū)工作辦公室常務(wù)副主任捷菲介紹，示范區(qū)在全國率先發(fā)布早晚高峰測試、高速公路測試、無人化測試、出行服務(wù)商業(yè)化試點等多項創(chuàng)新政策，累計發(fā)放智能網(wǎng)聯(lián)測試牌照225張。

　　據(jù)介紹，高級別自動駕駛示范區(qū)1.0階段已完成總長12.1公里城市道路+10公里高速道路的智能網(wǎng)聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，創(chuàng)新國內(nèi)首個“多桿合一、多感合一、多箱合一”的智能網(wǎng)聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)化路口建設(shè)方案，探索新型商業(yè)模式，設(shè)立亦莊數(shù)基建和北京車網(wǎng)兩家專業(yè)化平臺公司，全面降低綜合建設(shè)成本。

　　正在建設(shè)的示范區(qū)2.0階段圍繞經(jīng)開區(qū)核心區(qū)60平方公里、共計305個路口實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)道路基礎(chǔ)設(shè)施全覆蓋，為高級別自動駕駛測試車輛和網(wǎng)聯(lián)化量產(chǎn)車輛提供車路云一體化技術(shù)研發(fā)與功能驗證場景，目前已完成基礎(chǔ)建設(shè)和設(shè)備安裝，正在進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試和功能優(yōu)化。

　　“示范區(qū)也設(shè)立北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)，在全國率先發(fā)布早晚高峰測試、高速公路測試、無人化測試、出行服務(wù)商業(yè)化試點等多項創(chuàng)新政策。”捷菲說，示范區(qū)已經(jīng)累計發(fā)放智能網(wǎng)聯(lián)測試牌照225張，其中乘用車測試號牌120張，無人配送車車身編碼86張，高速公路測試號牌4張，無人化道路測試號牌15張，示范區(qū)參與企業(yè)自動駕駛測試里程超過324萬公里，占全市70%以上。

　　在應(yīng)用場景商業(yè)化方面，已開放自動駕駛出行服務(wù)商業(yè)化試點，累計服務(wù)人次超8萬。無人配送場景已實現(xiàn)生鮮配送和快遞配送的實際運營，正逐步拓展應(yīng)用范圍。無人零售、自動駕駛警務(wù)巡邏、微循環(huán)接駁和公園漫游車等場景也已走進市民身邊。

　　記者也獲悉，北京也正在打造全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車科技創(chuàng)新高地。在示范區(qū)，國創(chuàng)中心整車能效試驗室、環(huán)境模擬試驗室進入試運行，國汽智聯(lián)建成國內(nèi)領(lǐng)先的仿真測試、地圖、網(wǎng)聯(lián)、信息安全四大試驗平臺，戴姆勒全球第二研發(fā)中心投入使用，阿爾特汽車設(shè)計中心為10余家新能源車企提供整車設(shè)計服務(wù)，小米、長城等新能源龍頭整車企業(yè)項目落地，預(yù)計全年智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)完成產(chǎn)值1600億元。