雅迪升級(jí)石墨烯電池技術(shù) 實(shí)現(xiàn)第三代產(chǎn)品

日前,“科技引領(lǐng) 綠色出行”雅迪冠能2.0系列發(fā)布會(huì)成功舉辦。會(huì)上,雅迪正式對(duì)外發(fā)布搭載國(guó)際領(lǐng)先TTFAR 8級(jí)增程系統(tǒng)的雅迪冠能2.0系列新品,再次打破行業(yè)技術(shù)瓶頸,作為全新一代增程系統(tǒng)核心的TTFAR石墨烯電池,也同步升級(jí)為第三代產(chǎn)品,其全新配方可使電池容量提升25%,壽命達(dá)到普通電池的3倍,為消費(fèi)者帶來(lái)超乎想象的持久續(xù)航體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)“一次充電,多跑一倍”!近些年,兩輪電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)電池技術(shù)快速發(fā)展,電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程也因此得到迅速提升,而雅迪石墨烯電池的出現(xiàn),不僅出色解決了續(xù)航里程焦慮,更同步解決了兩輪電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力問(wèn)題,一舉打破困擾行業(yè)多年的“續(xù)航里程和動(dòng)力難以兼顧”的瓶頸。

雅迪TTFAR石墨烯電池雅迪歷時(shí)3年,經(jīng)過(guò)1000余次實(shí)驗(yàn),在2019年首次研發(fā)出雅迪石墨烯電池,并掌握了多項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)。而在2021年初推出的雅迪冠能2.0系列中,雅迪再次推出升級(jí)后的TTFAR石墨烯3代電池,又讓兩輪電動(dòng)車(chē)的電池技術(shù)向前邁進(jìn)了一大步。
據(jù)悉,雅迪TTFAR石墨烯3代電池的循環(huán)壽命次數(shù)達(dá)到1000次左右,是普通電池的3倍,其容量幾乎達(dá)到同體積電池的上限。這也讓搭載了TTFAR石墨烯3代電池的雅迪冠能2.0系列,真正實(shí)現(xiàn)了“一次充電,多跑一倍”。
另一方面,雅迪冠能2.0系列不僅續(xù)航得到提升,充電效率也實(shí)現(xiàn)了提升。這要得益于TTFAR石墨烯3代電池的強(qiáng)導(dǎo)電性。雅迪產(chǎn)品技術(shù)研究院動(dòng)力能源中心總監(jiān)韋士富指出,TTFAR石墨烯3代電池容量大、導(dǎo)電能力強(qiáng),搭配TTFAR快充充電器最快3小時(shí)充滿電。正是基于這樣的電池特性,讓雅迪冠能2.0系列在續(xù)航和充電效率大幅提升。
理想狀態(tài)下的長(zhǎng)續(xù)航固然優(yōu)秀,但電動(dòng)車(chē)的表現(xiàn)續(xù)航是否真實(shí)也同樣重要。尤其在使用普通鉛酸電池的車(chē)型上,有時(shí)會(huì)發(fā)生“看著滿電,一擰轉(zhuǎn)把卻直接見(jiàn)底”的情況。
針對(duì)這個(gè)問(wèn)題,雅迪冠能2.0系列中特別加入了自主研發(fā)的BMS TTFAR石墨烯電池管家。通過(guò)BMS系統(tǒng),能將電量的顯示誤差控制在8%以?xún)?nèi),讓用戶得以精準(zhǔn)掌握電量,合理安排出行,不錯(cuò)過(guò)充電時(shí)間。

雅迪冠能2.0 T5
此外,得益于雅迪石墨烯電池耐極溫的特性,TTFAR石墨烯3代電池在-20°C至55°C的溫度下都能正常使用,一次性解決了北方低溫和南方高溫對(duì)電池續(xù)航性能的極端影響,讓用戶無(wú)論在寒冬還是酷暑,都能有良好的騎行體驗(yàn)。
雅迪集團(tuán)控股董事會(huì)主席董經(jīng)貴曾在“領(lǐng)航者征新境——2021雅迪科技全球倍增戰(zhàn)略峰會(huì)”上表示,“2021行業(yè)會(huì)迎來(lái)新的變化,技術(shù)、創(chuàng)新仍然是企業(yè)不變的動(dòng)力源泉,要不斷思考產(chǎn)業(yè)未來(lái)轉(zhuǎn)型升級(jí)的方向,激發(fā)創(chuàng)新發(fā)展活力,構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地,為打造真正自主化的品牌而付出不懈的努力。”從首創(chuàng)雅迪石墨烯電池,到如今的TTFAR石墨烯3代電池,雅迪始終保持科技領(lǐng)先,未來(lái)勢(shì)必還將進(jìn)一步破解更多電動(dòng)車(chē)技術(shù)難題,無(wú)愧于“電動(dòng)車(chē)行業(yè)領(lǐng)航者”身份,引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展風(fēng)向,為全球用戶提供更高端的騎行解決方案。
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