3月30日晚間，小米集團高級副總裁兼手機部總裁曾學忠在春季新品發(fā)布會后向媒體表示，去年小米開始系統(tǒng)進入高端市場，最大的挑戰(zhàn)就是突破自己，思考下一代手機產(chǎn)品如何有所超越和渠道覆蓋。一二三線城市已領先，但是下沉渠道還需努力，讓每一個縣城都有小米之家。

　　對于造車是否會影響手機業(yè)務?曾學忠表示，稱現(xiàn)金儲備充足。

　　而對于新發(fā)布的澎湃芯片，曾學忠稱是技術上過去兩三年，針對相機這個幾乎手機場景里面最核心的要點，我們加大了投入，是小米持續(xù)努力的結(jié)果，我們一定會堅持下去，做芯片是一件蠻難的事情，有很多坑，需要長期堅持，而且要對專業(yè)有理解。

　　3月30日晚間，小米集團董事會雷軍在當晚春季新品發(fā)布會上表示，今年1月15日，開始調(diào)研造車，我們有一萬多名的研發(fā)團隊，今年還會今年預計增加5000名，小米今天正式進軍智能電動汽車行業(yè)，截止2020年底小米現(xiàn)金余額1080億元。我覺得我們有這樣的現(xiàn)金儲備，我們虧得起。

　　3月30日，小米集團公告稱，正式批準智能電動汽車業(yè)務立項。本公司擬成立一家全資子公司，負責智能電動汽車業(yè)務。首期投資為100億元人民幣，預計未來10年投資額100億美元。本集團首席執(zhí)行官雷軍先生將兼任智能電動汽車業(yè)務的首席執(zhí)行官。